Category: наука

Category was added automatically. Read all entries about "наука".

Аттракцион "Веселый пират"

Предлагается новая конструкция прогулочной лодочки с дополнительным оснащением для увлекательного отдыха на водных просторах всей семьей (2..4 человека). На ее основе можно выстроить азартный «морской бой» между несколькими участниками.

В отличие от набивших оскомину «бананов» и «велосипедов» здесь предлагается уникальный принцип движения (за счет мышечной силы), позволяющий ощутить себя настоящим командором на океанских просторах.

Конструкция лодочки требует патентования, как и сама игра, поэтому возможно ее использование как магистерский проект для нескольких человек (динамика движения, конструкция водного средства, маркетинг игры и пр.). В этой связи наибольшую заинтересованность она будет представлять для профильных вузов корабельной направленности, особенно южных курортных городов. Спонсором разработки могли бы выступить владельцы прибрежных пансионатов или государственные структуры.

Дальнейшим развитием данной конструкции может стать роботизированное парусное судно-плот для длительного дрейфа в океане с различной научной целью или как спасательное средство с запасом пресной воды, еды и медикаментов.

Отличительной особенностью от роботизированного парусного безэкипажного катамарана (РПБК) будет являться еще один уникальный парус (у РПБК несколько иная его конструкция). Есть предчувствие (или, по крайней мере, желание), что данный вид паруса позволит роботизированному суденышку пройти залив Дрейка против ветра и течений — это будет настоящий фурор!

Гидроакустическая обработка скважин

Гидромонитор ГМ-88
Гидромонитор ГМ-88

   Для очистки нефтедобывающих скважин, особенно призабойной зоны (ПЗП) используют различные методы, где гидроакустическая обработка (с дополнительным тепловым и/или кислотным воздействием) является наиболее эффективной для самых разных отложений. А с ростом введения в действие всё большего количества месторождений с «трудной» (сернистой, парафинистой, тяжелой и пр.) нефтью — масштабы сервисных услуг растут в геометрической прогрессии. Как известно, профилактика обходится гораздо дешевле лечения, поэтому периодическое «промывание» должно быть включено в регламент технических работ по обслуживанию скважин.

   Вот только в последнее время «дефективные» менеджеры на волне скупердяйского подхода к строительству скважин стали «экономить на спичках» (хотя более выгодным было бы сокращение самих туповатых столичных «рационализаторов» целыми НИИ — но там почти сплошь династические структуры). Поэтому первичная радость от перехода на узкие эксплуатационные обсадные трубы (для удешевления) через некоторое время перерастает в головную боль добывающего регионального подразделения ВИНК. И вся «презентационная» прибыль (растащенная по карманам в виде премий «изобретателям») ложится убытками при поиске и использовании более дорогих технологий по очистке скважин, например, колтюбинга.

Collapse )

Раскроем тему 29SиSек

Торжественная церемония спуска на воду первой ДЭПЛ проекта 29SS
Торжественная церемония спуска на воду первой ДЭПЛ проекта 29SS

   В китайских военных журналах (если верить переводному изданию «ИнВоен Info») озабочены разработкой японской промышленностью новых ДЭПЛ 29SS, которые якобы будут еще более незаметнее и вооружоннее, чем вводимые в строй «Сорю». Им приписывают умопомрачительные характеристики в двухнедельном подводном плавании, увеличенном количестве литиевых батарей, усовершенствованной ГАС на оптоволокне, многочисленном и разнообразном ракетно-торпедном оснащении. В общем, китайцы уже наложили в штаны, а нашим адмиралам даже этого некогда сотворить (Войны не будет!) — треба пилить бабло на парадных лоханках, раз разрешили служить до торжественных похорон прям из насиженных кабинетов!

   Нет, я понимаю, что в условиях перепроизводства штанов китайцам может и проще их менять ежесуточно, в предвкушении истребления собственных ПЛ японскими «сисястыми нинзя». Однако могу предложить и действенное лекарство от подобного рода диареи: с помощью все тех же роботизированных морских устройств собственного приготовления. Раз скрытность подлодок возрастает, то необходимо сменить акцент с пассивного поиска — на активный. Причем, часть методов уже описывалась мной достаточно давно — и вместо того, чтобы пытаться выкрасть или ждать, когда можно будет «слямзить» с готового варианта — китайцам всего-то надо было выкупить эти изобретения напрямую. И на штанах с деодорантом бы сэкономили...

Collapse )

Великий Санно-Корабельный Путь

   Глядя на мытарства газовиков-нефтяников и моряков газовозов, которые осваивают Северный морской путь в надежде исполнения прогнозов пустобрехов псевдоученых о глобальном потеплении, хочется предложить им осмыслить информацию о снижении скорости теплого течения Гольфстрим на север Европы. Возможно, это один из многовековых циклов «разморозки/заморозки» холодильника планеты, влияние на которое деятельности человека лишь статистическое (если не считать вырубки лесов) — ведь любой из действующих вулканов выбрасывает вредных газов и тепла гораздо больше, чем захудалые легковушки по миру, что уж говорить о процессах в недрах Земли и Солнечной системе! И может статься, что вместо проламывания льда атомоходами скоро проще будет формировать Санно-ледовую трансконтинентальную дорогу наподобие ежегодных снабженческих «зимников» для грузовых автомобилей, завозящих «в севера» продукты и промышленные товары.

   А вот создание и поддержание такой транспортной артерии в исправном состоянии длительное время с контролем и диагностикой дрейфа льдин, развития трещин, устранения снежных перемётов, оборудование подныривающих прорубей для миграции белых медведей и выполнение прочих функций уже необходимо доверить моим роботизированным аппаратам. Естественно, для их привода в максимальной степени будет использоваться экологически добываемая энергия как от ветра, так и с помощью топливных элементов и водорода. В общем, сам санный путь больших технических проблем не представляет.

Collapse )

Перспектива "рЫ"

   Многие помнят, чем закончилась не совсем удачно проведенная «Операция Ы», но желающих нажиться за государственный счет не убавляется. Недавно Минпромторг, вдохновленный ошеломляющим успехом предыдущего распильного проекта «Витязя в гиеновой шкуре», сподобился на очередную подводную авантюру в виде «Перспективы Р» с целью создания АНПА с кислородно-водородным топливным элементом (КВТЭ). Тактико-технические требования на него достаточно скромны (читобы можно было их выполнить с запасом, т.е. превышением, для пущего антуража), а вот список задач прямо таки заслоняет Солнце своей грандиозностью, дабы ни у кого и мысли крамольной не промелькнуло в реальной бесполезности данного аппарата.

   Проводить аналогии мы можем лишь с уже завершенным во всех отношениях прожэктом «Витязя-Д», который кроме как откладывать 300-кг аашку ядовитого свинца на дне (пока только в Марианской впадине, но далее — везде, если часом стукнет основа «желтого снега» в голову) не сподобился. Дальнейшее его содержание и использование под вопросом, т.е. практическая надобность испарилась вместе с «патриотическим заказом» на празднование 75-летия Победы во 2МВ. Впрочем, причастные довольны: денежки освоены, премии получены, медальки розданы, кино снято, пипл схавал. Пора мутить новую мульку...

Collapse )

Технологическая водородная долина

   Водородная энергетика наряду с электрификацией транспорта является одним из самых перспективных направлений развития человечества с целью снижения негативного парникового эффекта и других проблем с экологией. В РФ по инициативе Томского политехнического университета был создан консорциум по развитию водородных технологий «Технологическая водородная долина», куда уже вошли ведущие вузы страны и профильные отделения РАН.

   По ряду экспертных мнений, наиболее оптимальной технологией выработки чистого водорода является пиролиз метана, когда на выходе получается водород без необходимости дополнительной очистки от кислорода, и сажа, которую можно использовать в различных химических производствах, включая чернила для принтеров, сырье для графена и материалов из него, а также в других отраслях.

   Запасы метана в месторождениях природного газа все еще обширны по миру, даже есть некоторое его перепроизводство с учетом недавнего бума строительства сжижающих установок и судов для его перевозки. Вряд ли все эти готовые мощности потребуют существенной доработки для перевозки уже водорода, полученного прямо при заводах сжижения, т.е. материальные затраты выхода на рынок будут минимальны.

Collapse )

Научные центры мирового уровня

   Цитата: «..Научные центры мирового уровня создаются в формате консорциумов в рамках национального проекта «Наука». Паспортом федерального проекта «Развитие научной и научно-производственной кооперации» предусмотрен отбор не менее 9 научных центров мирового уровня, выполняющих исследования и разработки по приоритетам научно-технологического развития  (НЦМУ). Объем финансового обеспечения на период 2020-2024 годов составляет 15,46 млрд. руб.»

   Дело благое, конечно, кто бы спорил, но после «сколково» и «нанотолика» с нанорезультатами после МЕГАфинансирования — очень слабо вериться, что это не очередной попил бюджетных средств... Учебные заведения выбраны мажористые, с солидным багажом регалистых пенсионеров, о которых мы неоднократно рассказывали. То есть, на выходе нас ожидают очередные тонны статей, какие они самовлюбленные нарциссы «вумные», пара пластиковых макетиков (в обязательном порядке напечатанных на 3Д-принтере — веяние времени!), будут проведены обширные конференции с многочасовыми докладами (в летнее время на отечественных курортах) и прочие зельми важные мероприятия для составления бухгалтерской отчетности к выделенным миллиардам.

Collapse )

А котелок-то - варит!

   Намедни наткнулся на новость, что всемирно признанная выставка Евронаваль-2020 может все-таки состояться в октябре, несмотря на пандемию и прочие неурядицы. И то верно — это же на какая-нибудь Олимпиада, где российские спортсмены в сером безликом исподнем будут напоминать о подобного роде содержании и руководства их страны; здесь (в Ля-Бурже под Парижем) намечается грандиозное пати ведущих производителей морских устройств и вооружений со всего мира! И за два прошедших (с предыдущей даты) года у них явно накопилось любопытство: «А що там у хо конкурентов?»

   Мне, естественно, нет особого смысла тратить время на разглядывание примитивных шаблонных поделок истощенного планетарного инженерного «искусства», но вот прорекламировать свои уникальные разработки было бы кстати. Тем более, что устроители выставки, осознавая убогость будущих экспонатов (все по той же причине застойности конструкторской мысли) в этот раз провели конкурс среди стартапов и изобретателей с оригинальными идеями. К сожалению, я поздно узнал о такой возможности, и на сегодняшний день прием заявок завершен (якобы счастливчиков уже выбрали).

Collapse )

Научно-практическая конференция «Робототехника и искусственный интеллект: теория и практика»

Организаторы: ФГБУ  «Координационный  центр  Межправительственной  комиссии по сотрудничеству в области вычислительной техники»

Участие в конференции 15 апреля 2020г бесплатное.

Подробности ищите на сайте.

   Я же как всегда в поиске соавторов доклада по целой плеяде собственных изобретений, которые постараюсь представить на суд научной общественности.

   Причем, половина тем, указанных в пресс-релизе конференции, мною уже закрыта реальными конструкциями. Поэтому и презентация будет чисто обзорной, где в каждой номинации будут освещены конкретные устройства без разглашения интеллектуальных секретов: выбирайте, господа хорошие, полюбившуюся разработку, несите денежки — и начнём сотрудничество.

   Заодно среди представителей ученых заведений может найдем субподрядчиков по электронике и программированию, а также другим смежным отраслям.

   После выхода работы в  «Вестнике цифровой экономики» постараюсь выложить ее и здесь (ориентировочно к концу апреля). 

Современное состояние и перспективы развития технологий искусственного интеллекта

Приветственное слово
Приветственное слово

   19 декабря 2019 года состоялась Технологическая сессия «Современное состояние и перспективы развития технологий искусственного интеллекта» на площадке АО «Технопарк Санкт-Петербурга» с программой:

13:00-13:20      Приветственное слово  

Георгий Григорьевич Безрук Капитан 1 ранга, заместитель Начальника НИИ ОСИС ВМФ по научной работе 

Марина Геннадьевна Зинина Директор Центра кластерного развития  АО «Технопарк Санкт-Петербурга»  

13:20-13:30      Постановка задач Технологической сессии.  

Модератор:  

Георгий Григорьевич Безрук Капитан 1 ранга, заместитель Начальника НИИ ОСИС ВМФ по научной работе 

13:30-14:40       Выступление участников Технологической сессии с докладами 

Модератор: 

Георгий Григорьевич Безрук Капитан 1 ранга, заместитель Начальника НИИ ОСИС ВМФ по научной работе 

Выступающие: 

Дмитрий  Владимирович Дмитриев старший научный сотрудник института  лингвистических исследований РАН, кандидат филологических наук.  Тема  доклада: «Язык представления знаний, как основа технологических  решений». 

Борис Владимирович Фомин доктор технических наук, профессор.  Институт стратегических разработок  - СПбГТУ ЛЭТИ - СПбПУ Петра Великого.  

Тема доклада: «Физика открытых систем (ФОС): концепция, теория, многолетняя системная аналитика, технологическая платформа» 

Сергей Прокофьевич Присяжнюк 

Генеральный директор ЗАО «Институт телекоммуникаций», доктор  технических наук, профессор Тема доклада: «Интеллектуальные  геоинформационные платформы для робототехнических комплексов» 

Collapse )