Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Аттракцион "Веселый пират"

Предлагается новая конструкция прогулочной лодочки с дополнительным оснащением для увлекательного отдыха на водных просторах всей семьей (2..4 человека). На ее основе можно выстроить азартный «морской бой» между несколькими участниками.

В отличие от набивших оскомину «бананов» и «велосипедов» здесь предлагается уникальный принцип движения (за счет мышечной силы), позволяющий ощутить себя настоящим командором на океанских просторах.

Конструкция лодочки требует патентования, как и сама игра, поэтому возможно ее использование как магистерский проект для нескольких человек (динамика движения, конструкция водного средства, маркетинг игры и пр.). В этой связи наибольшую заинтересованность она будет представлять для профильных вузов корабельной направленности, особенно южных курортных городов. Спонсором разработки могли бы выступить владельцы прибрежных пансионатов или государственные структуры.

Дальнейшим развитием данной конструкции может стать роботизированное парусное судно-плот для длительного дрейфа в океане с различной научной целью или как спасательное средство с запасом пресной воды, еды и медикаментов.

Отличительной особенностью от роботизированного парусного безэкипажного катамарана (РПБК) будет являться еще один уникальный парус (у РПБК несколько иная его конструкция). Есть предчувствие (или, по крайней мере, желание), что данный вид паруса позволит роботизированному суденышку пройти залив Дрейка против ветра и течений — это будет настоящий фурор!

БПЛА-ДРЛО

Моделька от "Кронштадта"
Моделька от "Кронштадта"

   Информационная осведомленность в современных войнах имеет главенствующий приоритет. А отечественные «подставки под фуражки» только начинают это осознавать, но в силу своей тупости и коррумпированности тратят деньги на привычные (и отлаженные в «откатных» схемах) виды вооружений, в основном на бесполезные морские и сухопутные. Ввод в строй новых космических и воздушных разведывательных систем преступно затягивается, причем Енералы не в состоянии вместить в свою «горошинку мозга» подразделение театров боевых действий на ближнюю и дальнюю зоны. Именно их тактические различия и требуют внедрения абсолютно различных технических средств, унифицированных разве что по программному обеспечению (и то с большой натяжкой).

Collapse )

Гибридный "тейлситтер"

   В предыдущий раз мы отметили, что основные тяготы патрульной службы на море лягут на плечи крылья беспилотника. Выбор его типа и аэродинамической схемы достаточно сложен, т.к. ему потребуются частые взлеты и посадки с «пятачка» диаметром около 3,5м; длительное наблюдение за пространством с получением и ретрансляцией сигналов с приповерхностных роботизированных устройств; предупредительный сброс 81-мм «Черномора» перед нарушителем и прицельное бомбометание по нему же и подводным диверсантам; сопровождение досмотрового катера и подача сигналов в случае опасности с задержанного судна; участие в поисково-спасательных операциях. И при этом быть неприхотливым, безопасным, с положительной плавучестью, быстро перезаряжаемым и недорогим.

   Список задач достаточно насыщенный, конструктивные и тактические ограничения тоже значительные, если рассматривать БПЛА вертолетного или конвертопланного типа. Многодвигательные дроны с вертикальным взлетом и посадкой тоже, как правило, с малой грузоподъемностью — а хотелось бы разместить на «тейлситтере» мощный оптический блок и пару «Черноморов», не говоря уже про достаточные запасы топлива (на 4-5 часов полета). Поэтому снова вынужден разрабатывать собственную конструкцию, исходя из комплекса всех вводных.

Collapse )

Адаптивный винт для тихих подводных лодок

   На выставке НЕВА-2021 пытался рекламировать свой уникальный водометный движитель (ВМД). В заинтересованных получить его конструкцию бесплатно отбоя не было. Но когда заходила речь о превентивном финансировании хотя бы международного патентования — воодушевленные халявщики сдувались. Как перед этим несколько лет назад и с двигателем Стирлинга. Некоторые пытались выяснить: насколько данный ВМД может быть приспособлен к ПЛ и крупным подводным АНПА. К сожалению, все его преимущества реализуются в воздушной среде.

   Однако конкретно для подобных узкоспециализированных систем, а может быть и обычных лодочных моторов, я могу предложить другую свою разработку в виде адаптивного винта. При его проектировании как раз и ставились задачи получения высокого КПД в широком диапазоне оборотов (скоростей) с минимальным уровнем шума на малом ходу и не превышении существующего уровня — на максимальной скорости движения. Образно говоря, этот винт позволит быть «дырее самой черной дыры» любой ПЛ по шумности пропульсивной системы и эффективнее водомета на малых и средних скоростях (связано с расходом топлива/энергии)!

Collapse )

Патрульно-досмотровый катер палубного размещения

Черновая проработка вариантов катера
Черновая проработка вариантов катера

   Патрульные корабли для охраны экономической прибрежной зоны выполняют как правило небольших размеров в силу специфики задач. Им требуется повышенная скорость для преследования нарушителей и минимальный состав вооружения для предотвращения злостных преступлений. И при всем при этом они должны быть достаточно экономичными по расходу топлива и составу экипажа. Данные факторы накладывают значительные габаритные ограничения на размерения патрульного корабля.

   Однако в функции «пограничника» еще заложены и проведение досмотровых мероприятий задержанных судов. Для высадки на чужое плавательное средство предусмотрены катера палубного размещения, которые также должны обладать рядом жестко регламентированных свойств, как то: минимальные габариты и масса при высокой мореходности с энерговооруженностью. Судя по многочисленным критическим статьям «великих штабных корабелов», найти оптимальное решение отечественные судостроители пока не в состоянии.

Collapse )

Разительная "Скорлупа"

   Продолжаем делать заготовки Технических предложений для будущих разработок. Увеличение количества ударных БПЛА и скорое появление их в модификации первого эшелона ПВО уже можно считать свершившимся фактом. В этом направлении действуют и отечественное МО с «Охотником» и Су-57 (Су-75 и «Орион»?); Турция намерена разместить на своих «Байроктарах» ракеты воздух-воздух; американская DARPA тоже не сидит сложа руки. У меня, как вы помните, аналогично есть готовые решения с «Хрущом» в виде Ракетницы и «Крачки» с ПЗРК. Теперь попробуем закрыть еще одну тактическую нишу своими устройствами, дополнив их недостающими (для реализации этих самых — новых — возможностей) элементами.

   Начнем опять же с оценки преимуществ моего подхода над превалирующим ВПКшно-«академическим». У американцев однообразное клише: все концепции - под подлый вероломный неожиданный удар, где пресловутую «недодемокраченную» жертву расстреливают удаленно со всех сторон, создавая абсолютное превосходство в количестве средств нападения перед возможностями ПВО. И всё то, что не было уничтожено «Томагавками», будет добиваться роботизированными средствами, доставленными к границам «вейшнории» на стратегических БПЛА, бомбардировщиках и транспортной авиации. Потому и все разработки ведутся в подобном ключе без оглядки на стоимость, массу и размеры устройств...

Collapse )

Шах, Мат и НьюВасюки...

   Я абсолютно уверен, что лозунг: «Потребитель всегда прав!» придумали ленивые маркетологи, которые в силу ограниченного умишка и отсутствия творческих начал бренно мямлят своим покупателям — «С перламутровыми пуговицами не завозили...»  Настоящий прадаван должен сам организовывать спрос, находя или придумывая вожделенные потребительские свойства товара, преподнося их как последний писк моды или «фишечку»! Зачем вам пуговицы — сейчас все носят двубортное на магнитных заклепках, а стальной цвет молодежно-модерновый — не то, что бабушкин «перламутр»! Йоу!

   Вот и в пику многоголосому воодушевленному блеянию в СМИ и интернет-площадках по поводу выкатки очередного макета на зарубежную 30-летнюю копию однодвигательного самолета с позорным англоязычным названием "Checkmate", я вынужден тратить время на подобный очерк. Нет, я не собираюсь выискивать «проценты» преимуществ или вероятных недостатков этого литака по сравнению с уже действующими аналогами (а сколько их на подходе!) — лет через пять их точные цифры прибьют гвоздями на всех профильных форумах. Мне больше интересны процессы зарабатывания денег и сокрушение агрессии противника, т.е. разработка тактики и вооружения под эти задачи.

Collapse )

Подводная ботва

Схема проведения испытаний. Harbin Engineering University
Схема проведения испытаний. Harbin Engineering University

   Недавно Китай раскрыл ряд данных о давнишних «секретных» испытаниях ПЛО с помощью некой подводной роботизированной системы — самостоятельный поиск и пуск торпеды в направлении выбранного «мозгами» ИИ UAV'а объекта. Попробуем проанализировать эти скупые крохи информации с технической точки зрения в сравнении с моими намечающимися изделиями, особенно близкого по замыслу «Бегемотика». В комментариях к оригиналу статьи идет взбудораженное обсуждение вероятного прогресса китайского устройства за прошедшие 10 лет — вплоть до уровня «звезды смерти». Однако я склонен к обратному выводу: как раз застой в совершенствовании аппарата и вынудил его разработчиков «вбросить в массы иллюзорную надежду», чтобы на волне хайпа попытаться выбить еще денег у разочарованного пробуксовкой проекта Заказчика.

   Если я правильно определил масштабную сетку приведенной карты: 200х200м, то расстояние захвата цели ГАС АНПА составило всего полкилометра, что не является впечатляющим результатом даже в сопоставлении с характеристиками обычных торпед и глубинных бомб (типа «Загон»). Впрочем, нам неизвестны энергетические параметры источника шума — от которого и зависит полноценное распознавание цели в пассивном ГА-режиме. Но вряд ли китайские ученые могли здесь совершить революцию.

Collapse )

А когда на море "Крачка", то бушует ураган!

Схематичное представление разреза с кинематикой барражирующего дрона-камикадзе "Крачка"
Схематичное представление разреза с кинематикой барражирующего дрона-камикадзе "Крачка"

   Такой удачный носитель, как «Кайтен», сам напрашивается на оснащение его разнообразными средствами борьбы с техникой противника. Еще раз напомню тактику применения подобного «москитного» вооружения, частично скопированную из древних русских сказок. Многочисленная вариативная вложенность (сундук_на_дубе > заяц > утка > яйцо > игла) появилась не случайно, а для создания нескольких степеней разноуровневой защиты. Применительно к нашей ситуации логика тоже однозначная: качкоход «Мотыль» доставляет «матрешку» полезной нагрузки (здесь уже в виде «Кайтена» с ракетой) к месту полугодового несения боевого дежурства вдали от собственных берегов — и обратно, практически без затрат энергии (и денег)!

   Ввиду того, что охраняемая территория обширна, то даже на создание пары линейных рубежей потребуется значительное количество роботизированных устройств. Однако если они будут квазистационарны, то станут представлять собой эдакую «скорлупу», которую легко разрушить в одном или нескольких местах, пока остальная часть застынет бездейственным «панцирем». Вот здесь и должны проявить свои более скоростные способности «Кайтены», которые, отделившись от экономного буксира, далее устремятся на своем уникальном водометном движителе, окружая одну (или сколько потребуется) вражескую корабельную группировку (согласно установок ИИ и полученных разведданных) в огненные «котлы».

Collapse )

Затяните пояс "Ориона"! Потуже...

(Скрипач) "Орион" не нужен, родимый. Нужна (гравицапа) галактика...
(Скрипач) "Орион" не нужен, родимый. Нужна (гравицапа) галактика...

   Недавняя новость о возможных поставках отечественного (местами) беспилотника «Орион-Э» (Иноходец?) на экспорт всколыхнуло засиженное мухами «Байроктара» форумное болото с возгласами «Наконец-то!» и «Мы им еще покажем!»... Однако прежде чем рукоплескать и бросаться подсчитывать виртуальные барыши, хочется сделать несколько замечаний. Во-первых, российская продукция выходит на заполненный внешний рынок достаточно поздно: страны, входящие в круг влияния НАТО, предпочтут нечто иное; а в другой достаточно узкой нише правит бал Китай со своим размерным рядом БПЛА на любой вкус и стоимость. Опять же, некоторые платежеспособные страны (Иран, Корея и пр.) уже подошли к самообеспечению себя подобными устройствами.

   Во-вторых, чтобы заинтересовать вероятного потребителя, требуется предложить эксклюзивные качества продукции либо демпинговые цены — по последним у нас «мастер» снова Китай, как и с длительными кредитными линиями. «Уникальность» же характеристик дронов от «Кронштадта» пока заметна лишь журналистам — как и платье голого короля. В-третьих, кроме голословных утверждений и размытых картинок настоящих боевых побед «наших беспилотников» как-бы еще и нет: в Сирии не наблюдается подавления разрозненных ячеек бармалеев, как и дальнейшее освобождение ее территории. Донбасс, Ливия и Карабах — уже под запретом: разморозка данных конфликтов не очевидна, а «тление» — не повод для официальной продажи (ведь нелегальных каналов не предусмотрено, здесь вам не 404 или Болгарии какие-то).

Collapse )